Technicy serwisowi przetestowali ciśnienie wtrysku wtryskiwaczy 0R-0471 i stwierdzili, że ciśnienie wahało się między 16-22MPa, co znacznie przekraczało standardowy zakres wahań (≤1MPa). Po demontażu wtryskiwaczy stwierdzono znaczne zużycie tłoczka oraz zbyt dużą szczelinę między tłoczkiem a tuleją cylindra, co prowadziło do wycieku ciśnienia i niestabilnego ciśnienia. Przyczyną zużycia było nieregularne wymienianie filtra paliwa, a zanieczyszczenia w paliwie spowodowały ścierne zużycie tłoczka.