Technicy obsługi technicznej wykorzystali profesjonalny tester ciśnienia do wykrycia wtryskiwaczy 0R-3002 i stwierdzili, że ciśnienie wtrysku spadło ze standardowego 19-21MPa do 15MPa,który był znacznie poniżej zakresu normalnegoPo rozmontowaniu wtryskiwaczy stwierdzono, że wewnętrzny tłok i rękaw cylindra wtryskiwaczy były poważnie zużyte, co spowodowało słabe uszczelnienie i spadek ciśnienia.Przyczyną zużycia było to, że filtr paliwowy nie był regularnie wymiany, a zanieczyszczenia w paliwie weszły do wtryskiwaczy, powodując ścierające zużycie tłoka i obudowy cylindra.