Widoczny dym z wydechu może skłonić technika do zbadania stanu wtryskiwacza.

Jednakże materiał wchodzący do układu wchłaniania silnika może również wpływać na objawy związane z spalaniem.

Wentylacja skrzynki jest jednym z możliwych źródeł mgły olejowej na drodze wchłaniania.

Dlaczego istnieje wentylacja skrzydła

Podczas pracy silnika gazy mogą wchodzić do skrzynki korbowej przez pierścienie tłoka.

System wentylacji skrzynki korbowej zarządza tymi gazami i, w zależności od konstrukcji silnika, może przeprowadzić je przez urządzenie oddzielające olej przed zwrotem do wchłaniania.

Przewidziana konfiguracja różni się w zależności od silnika.

Obecność niewielkiej ilości pozostałości oleju w przewodzie wchłaniania nie jest automatycznie dowodem awarii elementu.

Kiedy przeniesienie ropy naftowej staje się istotne

Jeśli do wchłaniania wchodzi nadmierna mgła olejowa, może to przyczyniać się do odkładów lub innych problemów operacyjnych.

System wentylacji silnika, urządzenia oddzielające olej, stan mechaniczny i historia eksploatacji mogą mieć znaczenie.

Dym nie jest wystarczająco specyficznym objawem, aby zidentyfikować nadmierne przeniesienie oleju wentylacyjnego.

Uderzenia w wtryskiwacz, problemy z systemem powietrza i inne warunki mechaniczne mogą powodować nakładanie się obserwacji.

Dlaczego wymiana wtryskiwacza może nie rozwiązać problemu

Zmiana wtryskiwacza nie rozwiązuje problemu związanego z wentylacją skrzynki korbowej.

Jeżeli technik zauważy niezwykłe nagromadzenie oleju w komponentach wchłaniania, ustalenie to należy zbadać zgodnie z obowiązującą procedurą silnika.

Diagnoza musi również odróżnić przenoszenie oleju związane z wentylacją od innych możliwych źródeł oleju wchodzącego do wchłaniania.

Samodzielne zdjęcie lub opis palenia nie może ustalić przyczyny.

Strukturowana granica kontroli

Celem praktycznym jest ustalenie, czy zaobserwowany problem dotyczy przede wszystkim dostarczania paliwa, klimatyzacji wchłaniania, przenoszenia oleju lub innego układu silnika.

Odpowiednie obserwacje powinny być rejestrowane wraz z warunkami eksploatacji.

Wszelkie kontrole obracających się części, gorących powierzchni silnika lub układów pod ciśnieniem muszą być wykonywane zgodnie z zatwierdzonymi procedurami serwisowymi.

Wniosek

Wentylacja skrzynki korbowej może mieć wpływ na materiał wchodzący na ścieżkę wchłaniania silnika wysokoprężnego.

W przypadku badań osadów dymu lub wchłaniania, technicy powinni uznać przenoszenie oleju za odrębną ścieżkę uszkodzenia, a nie przypisywać każdą skargę na spalanie wtryskiwaczom.