|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Kontakt:: | 86+ 13790915672 | Numer produktu: | WTRYSKIWACZ V-OLVO |
|---|---|---|---|
| OE NIE: | 21164808 | OE nr 1: | 21244717 |
| Silnik: | CIĘŻARÓWKA V-OLVOLITRE | Model samochodu: | V-OLVO |
| Gwarancja: | 12 miesięcy | Jakość: | Zupełnie nowy, oryginalny |
| Rozmiar: | Oryginalna norma | Typ: | Części samochodowe do diesla |
| Aplikacja: | Układ wtrysku paliwa | PŁATNOŚĆ TEF: | Pełna zaliczka |
| uszczelka: | Oryginalne i neutralne opakowanie | MOQ: | 1РСS |
Opis produktu:
| Ogólny numer części | Nazwa produktu | Numery referencyjne OEM | Opis kluczowych cech |
| 21164808 | 4-pinowy wtryskiwacz paliwa Common Rail V-olvo | 21164808, VOE21164808, BEBE4D40001, 21340617, 85000877, 85003269, 85009269, 20780670, 20440392, 21467245, 21371677 | Jako wysokowydajny 4-pinowy wtryskiwacz paliwa Common Rail, specjalnie zaprojektowany do silników V-olvo serii D13 i D16, produkt ten integruje zaawansowaną technologię elektronicznego sterowania i precyzyjny system dostarczania paliwa, łącząc kluczowe zalety konstrukcji zapobiegającej osadzaniu się węgla i odporności na wysokie ciśnienie. Zapewnia ultraprecyzyjne dozowanie paliwa i wydajną atomizację, z wytrzymałą i zwartą konstrukcją odporną na wysokie temperatury, wysokie ciśnienie i korozję chemiczną, zapewniając szybką reakcję na zmiany obciążenia silnika, stabilne obroty biegu jałowego i ciągłą moc wyjściową, odpowiedni dla ciężkich ciężarówek, koparek i maszyn budowlanych, w pełni zgodny ze ścisłymi standardami jakości oryginalnego wyposażenia V-olvo i wymogami środowiskowymi Euro VI. |
| Ogólny numer części | Nazwa produktu | Numery referencyjne OEM | Szczegóły parametrów technicznych |
| 21164808 | 4-pinowy wtryskiwacz paliwa Common Rail V-olvo | 21164808, VOE21164808, BEBE4D40001, 21340617, 85000877, 85003269, 85009269, 20780670, 20440392, 21467245, 21371677 | Ten 4-pinowy wtryskiwacz paliwa pracuje przy znamionowym napięciu 24V DC, z zakresem temperatur roboczych od -40°C do 200°C, co pozwala na adaptację do ekstremalnie zimnych i wysokotemperaturowych warunków pracy w różnych regionach. Obsługuje maksymalne ciśnienie paliwa 1800–2200 bar, może wytrzymać ciśnienie szczytowe 2800 bar, z przepływem 260–280 cc/min, czasem reakcji poniżej 0,2 ms dzięki zoptymalizowanej konstrukcji zaworu iglicowego i masą netto około 2,9 kg. Precyzyjnie skalibrowany, aby pasował do strategii sterowania silnikami V-olvo D13 i D16, posiada oryginalne standardowe wymiary do bezpośredniego montażu bez modyfikacji, realizując bezproblemową integrację z oryginalnym systemem Common Rail. |
Dlaczego wybrać nas:
1. Niektóre produkty są produkowane przez naszą fabrykę; na przykład regenerowane wtryskiwacze i pompy paliwa. A niektóre części zamienne dystrybuujemy pod różnymi markami.
2. Posiadamy własnego profesjonalnego agenta spedycyjnego: Szybka dostawa, dobra obsługa.
3. Nasze opinie: Zawsze możesz uzyskać naszą opinię w ciągu 24 godzin.
4.APo wysłaniu będziemy śledzić produkty dla Ciebie co dwa dni, dopóki nie otrzymasz produktów.
Osoba kontaktowa: Mr. Mrs. lily
Tel: 8613790195672
Faks: 86-137-9019-5672