Problemy z konserwacją wtryskiwaczy oleju napędowego i rozwiązania naprawcze: Skoncentruj się na numerach części 3071497, 3072031 z odnośnikiem 10R-1257 (3071497, 3071497)

Przemysłowe wiadomości: Koksowanie końcówki dyszy i zablokowanie otworu opryskowego wpływa na niezawodność ciężkiej budowy

Wstrzykiwacze paliwa napędowego firmy Cummins, w szczególności model 3071497 i powiązany numer części 3072031, nadal stanowią wyzwanie w zakresie utrzymania w ciężkich operacjach floty ciężkich konstrukcji na całym świecie.Według najnowszych danych służbowych, koksowanie końcówki dyszy i zablokowanie otworu rozpylania pozostają jednym z najczęściej spotykanych problemów z niezawodnością wpływających na wydajność wtryskiwacza.

W trakcie spalania w wysokiej temperaturze na końcach dyszy wtryskiwacza i otworach rozpylających stopniowo gromadzą się osady węgla.osłabienie jakości atomizacji.

Technicy serwisowi donoszą, że 3071497 wtryskiwaczy rozwijają się w ten sposób po 7274 godzinach pracy, z niską jakością atomizacji paliwa, zmniejszoną wydajnością spalania,Najczęstszymi skargami są emisje czarnego dymu pod obciążeniem.W ciężkich przypadkach podczas badań diagnostycznych mierzono 29% zatkanych otworów opryskowych.

Uniwersalny wtryskiwacz referencyjny 10R-1257 został zaprojektowany z wykorzystaniem ulepszonych materiałów specjalnie przeznaczonych do rozwiązywania tych powszechnie występujących objawów awarii,zapewnienie dłuższego okresu użytkowania i zwiększonej niezawodności.