Wtryskiwacze paliwa diesla CAT, w szczególności model 2645A751, nadal stanowią wyzwanie w zakresie konserwacji w ciężkich maszynach rolniczych na całym świecie. Według najnowszych danych serwisowych z wielu źródeł branżowych, zużycie zaworu wewnętrznego i wyciek ciśnienia pozostają jednymi z najczęściej występujących problemów wpływających na niezawodność i wydajność wtryskiwaczy.

Zawory o wysokiej precyzji pracujące pod ekstremalnym ciśnieniem doświadczają mikroskopijnego zużycia w ciągu milionów cykli. Powoduje to wewnętrzne wycieki paliwa, które znacząco obniżają wydajność wtryskiwaczy.

Technicy serwisowi zgłaszają, że wtryskiwacze 2645A751 zazwyczaj rozwijają ten stan po 6564 godzinach pracy, a najczęstszymi objawami są trudności z uruchomieniem, niestabilna praca na biegu jałowym i zmniejszona moc silnika. W ciężkich przypadkach podczas testów diagnostycznych zmierzono 27% wskaźnik wycieku.

Problem wydaje się przyspieszać, gdy sprzęt pracuje w środowiskach o wysokiej temperaturze i zapyleniu lub gdy używane jest paliwo niższej jakości o wyższej zawartości cząstek stałych. Operatorzy flot zgłaszają, że planowanie konserwacji zapobiegawczej ma największy wpływ na zmniejszenie wskaźników awaryjności i przedłużenie żywotności wtryskiwaczy.