Problemy z konserwacją wtryskiwaczy oleju napędowego i rozwiązania naprawcze: skoncentruj się na numerach części 0R-3420, 0R-3847 z odnośnikiem 0R-3539 (0R-3420, 0R3420)

Informacje branżowe: Koksowanie końcówki dyszy i zatykanie otworu opryskowego wpływa na niezawodność sprzętu rolniczego

Wstrzykiwacze paliwa napędowego CAT, w szczególności model 0R-3420 i związany z nim numer części 0R-3847, nadal stanowią wyzwanie w zakresie konserwacji w ciężkich urządzeniach rolniczych na całym świecie.Według najnowszych danych służbowych, koksowanie końcówki dyszy i zablokowanie otworu rozpylania pozostają jednym z najczęściej spotykanych problemów z niezawodnością wpływających na wydajność wtryskiwacza.

W trakcie spalania w wysokiej temperaturze na końcach dyszy wtryskiwacza i otworach rozpylających stopniowo gromadzą się osady węgla.osłabienie jakości atomizacji.

Technicy serwisowi donoszą, że wtryskiwacze 0R-3420 zwykle rozwijają się w tym stanie po 8234 godzinach pracy, z niską jakością atomizacji paliwa, zmniejszoną wydajnością spalania,Najczęstszymi skargami są emisje czarnego dymu pod obciążeniem.W ciężkich przypadkach pomiary wykonywane podczas badań diagnostycznych wykazały 33% zablokowanych otworów opryskowych.

Uniwersalny wtryskiwacz referencyjny 0R-3539 został zaprojektowany z wykorzystaniem ulepszonych materiałów specjalnie przeznaczonych do rozwiązywania tych powszechnych warunków awarii, zapewniając wydłużoną żywotność i zwiększoną niezawodność.