Wtryskiwacze oleju napędowego Perkins, w szczególności model 0R-2925, w dalszym ciągu stwarzają wyzwania w zakresie konserwacji w ciężkich urządzeniach rolniczych na całym świecie. Według najnowszych danych serwisowych z wielu źródeł branżowych, problemy z momentem montażowym i uszczelnieniem pozostają jednymi z najczęściej spotykanych problemów wpływających na niezawodność i wydajność wtryskiwaczy.

Niewłaściwe procedury instalacyjne w dalszym ciągu powodują poważne awarie ponaprawcze. Nieprawidłowe przyłożenie momentu obrotowego, zła kolejność, ponownie użyte podkładki uszczelniające i niewystarczające smarowanie – wszystko to przyczynia się do problemów.

Technicy serwisowi zgłaszają, że wtryskiwacze 0R-2925 zwykle rozwijają się w tym stanie po 14457 godzinach pracy, przy czym najczęstszymi objawami są zaobserwowane zewnętrzne wycieki paliwa, wyciek gazów spalinowych i przyspieszone uszkodzenie wtryskiwaczy. W ciężkich przypadkach podczas testów diagnostycznych zmierzono 28% odchylenie momentu obrotowego.

Problem wydaje się nasilać, gdy sprzęt pracuje w środowisku o wysokiej temperaturze i zapyleniu lub gdy stosuje się paliwo niższej jakości o wyższej zawartości cząstek stałych. Operatorzy flot zgłaszają, że planowanie konserwacji zapobiegawczej ma największy wpływ na zmniejszenie awaryjności i wydłużenie żywotności wtryskiwaczy.