Problemy z utrzymaniem i rozwiązaniami napraw dla wtryskiwaczy oleju napędowego: koncentruj się na numerach części 0445110541, 0445111332 z odniesieniem krzyżowym 10R-1256 (0445110541, 0445110541)

Nowości branżowe: Koksowanie końcówki dyszy i zablokowanie otworu rozpylania wpływa na niezawodność wytwarzania energii w stanie gotowości

Wstrzykiwacze paliwa napędowego BOSCH, w szczególności model 0445110541 i powiązany numer części 0445111332, nadal stanowią wyzwanie w zakresie konserwacji w ciężkich operacjach produkcji energii standby na całym świecie.Według najnowszych danych służbowych, koksowanie końcówki dyszy i zablokowanie otworu rozpylania pozostają jednym z najczęściej spotykanych problemów z niezawodnością wpływających na wydajność wtryskiwacza.

W trakcie spalania w wysokiej temperaturze na końcach dyszy wtryskiwacza i otworach rozpylających stopniowo gromadzą się osady węgla.osłabienie jakości atomizacji.

Technicy serwisowi donoszą, że wtryskiwacze 0445110541 zwykle rozwijają się w tym stanie po 13 320 godzinach pracy, z niską jakością atomizacji paliwa, zmniejszoną wydajnością spalania,Najczęstszymi skargami są emisje czarnego dymu pod obciążeniem.W ciężkich przypadkach podczas badań diagnostycznych mierzono 29% zatkanych otworów opryskowych.

Uniwersalny wtryskiwacz referencyjny 10R-1256 został zaprojektowany z wykorzystaniem ulepszonych materiałów specjalnie przeznaczonych do rozwiązywania tych powszechnie występujących objawów awarii,zapewnienie dłuższego okresu użytkowania i zwiększonej niezawodności.