Informacje o klientach

W warsztacie naprawczym silników wysokoprężnych pojazdów silnikowych miał do czynienia z silnikiem, który nadal działał nierównomiernie po tym, jak wymieniono już zestaw wtryskiwaczy paliwa.

Pierwotna skarga obejmowała niestabilny bieg, zauważalne wibracje silnika i nierównomierne działanie spalania.warsztat początkowo podejrzewał, że jedna lub więcej jednostek zastępczych może być odpowiedzialne.

Zamiast natychmiast wyjmować wtryskiwacze, technicy postanowili sprawdzić cały system paliwa i sterowania.

Dlaczego nowi wstrzykiwacze nie zostali natychmiast obwiniani

Systemy wtryskiwania paliwa w tramwajach powszechnych zależą od czegoś więcej niż od samych wtryskiwaczy.

Stabilne działanie silnika wymaga również prawidłowego:

• dostarczanie paliwa pod niskim ciśnieniem;
• moc wysokiego ciśnienia pompy;
• regulacja ciśnienia szyny;
• przepływ zwrotny wtryskiwacza;
• zasilanie elektryczne;
• stan okablowania i złącza;
• w razie potrzeby kodowanie wtryskiwacza.

Uszkodzenie w którymkolwiek z tych obszarów może powodować objawy podobne do problemu z wstrzykiwaczem.

Z tego powodu warsztat traktował nowy zestaw wtryskiwaczy jako tylko jedną część procesu diagnostycznego.

Kontrola ciśnienia kolei i dostaw paliwa

Pierwszym krokiem diagnostycznym było porównanie wymaganego ciśnienia szyny z rzeczywistym ciśnieniem szyny podczas pracy silnika.

Następnie sprawdzano stronę podaży niskiego ciśnienia, aby potwierdzić, że paliwo dociera do pompy wysokiego ciśnienia bez oczywistego ograniczenia lub wchłaniania powietrza.

Zwrócono również uwagę na filtr paliwowy i połączenia zasilania.

Każda słabość w dostarczaniu niskiego ciśnienia może mieć wpływ na stabilność systemu wysokiego ciśnienia i powodować nieregularne zachowanie silnika, nawet jeśli sam wtryskiwacz jest prawidłowo dopasowany.

Weryfikacja instalacji wtryskiwacza

Następnie warsztat sprawdził instalację wtryskiwacza.

Przegląd przeprowadzono w następujących obszarach:

Identyfikacja części

Informacje dotyczące referencji producenta i zastosowania zostały ponownie potwierdzone w celu zapewnienia zgodności zainstalowanych wtryskiwaczy z silnikiem.

Połączenia elektryczne

Każdy z złączy wtryskiwacza i powiązane z nim przewody zostały sprawdzone pod kątem nieprawidłowego kontaktu, uszkodzonych urządzeń zamykających lub problemów z podłączeniem.

Okręg powrotny

Porównano zachowanie zwrotnego przepływu wtryskiwacza, aby ustalić, czy jeden cylinder wykazał wyraźnie inny wzór.

Kodowanie i kalibracja

W przypadku gdy wymagana jest platforma silnika, przeglądano również informacje dotyczące kodowania wtryskiwacza.

Wynik diagnozy

Kontrola potwierdziła, że sama wymiana wtryskiwaczy nie rozwiązała całkowitej przyczyny trudnych warunków jazdy.

Dalsze kontrole systemu wykazały problem poza zestawem wtryskiwaczy, który wpływał na działanie silnika.

Po skorygowaniu odpowiedniego stanu układu paliwowego i ponownej weryfikacji instalacji wtryskiwacza silnik wrócił do stabilnej pracy.

Wniosek w sprawie

Ten przypadek pokazuje, dlaczego silnik wysokoprężny nie powinien być automatycznie traktowany jako problem tylko wtryskiwacza.

Nawet po wymianie wtryskiwacza technicy powinni nadal sprawdzać ciśnienie szyny, zaopatrzenie w paliwo, sterowanie elektryczne, stan instalacji i identyfikację wtryskiwacza.

W przypadku warsztatów tego rodzaju stopniowa weryfikacja pomaga uniknąć wymiany prawidłowo działających wtryskiwaczy, podczas gdy prawdziwa usterka pozostaje w innym miejscu wspólnego systemu kolejowego.