Skarga sugerowała zbyt dużo paliwa

Warsztat diesla w Korei Południowej otrzymał pojazd z czarnym dymem i zmniejszoną mocą podczas przyspieszania.

Klient podejrzewał, że jeden lub więcej wtryskiwaczy dostarcza nadmierną ilość paliwa.

Warsztat przed demontażem jakichkolwiek wtryskiwaczy przeanalizował zależność między zasilaniem paliwem, dopływem powietrza i przepływem spalin.

Ograniczenie przepływu spalin zmieniło oddychanie silnika

Strona dolotowa nie wykazała wystarczających dowodów, aby wyjaśnić skargę.

Uwaga przeniosła się następnie na układ wydechowy.

Nadmierne ciśnienie wsteczne spalin uniemożliwiało silnikowi przepływ gazów przez cykl spalania zgodnie z oczekiwaniami.

Zmniejszyło to efektywny przepływ powietrza i zmieniło jakość spalania.

Dlaczego dym wyglądał jak problem z wtryskiwaczem

Czarny dym oznacza, że w procesie spalania jest więcej paliwa, niż dostępne tlen może efektywnie spalić.

Może się to zdarzyć z powodu wtrysku zbyt dużej ilości paliwa.

Może się to również zdarzyć z powodu niemożności otrzymania lub przepuszczenia wystarczającej ilości powietrza przez silnik.

W tym przypadku ograniczenie przepływu spalin spowodowało nierównowagę.

Dane z cylindrów nie potwierdziły awarii wtryskiwacza

Żaden pojedynczy cylinder nie wykazywał konsekwentnie silnego wzorca nadmiernego zasilania paliwem.

Dym pojawiał się w całym silniku podczas większego obciążenia.

Takie zachowanie w całym systemie potwierdzało wyjaśnienie związane z powietrzem/spalinami, a nie izolowaną usterkę wtryskiwacza.

Weryfikacja naprawy

Po usunięciu ograniczenia przepływu spalin pojazd został ponownie przetestowany podczas przyspieszania.

Reakcja silnika poprawiła się, a dym został zredukowany bez wymiany zestawu wtryskiwaczy.

Podsumowanie przypadku

Ten przypadek z Korei Południowej pokazuje, dlaczego czarny dym należy traktować jako objaw zaburzenia równowagi spalania, a nie automatyczny dowód nadmiernego zasilania paliwem przez wtryskiwacz.

Przepływ dolotowy i wylotowy wpływają na sposób spalania wtryskiwanego paliwa.

Sprawdzenie ciśnienia wstecznego spalin może zapobiec niepotrzebnej pracy wtryskiwaczy.